Dieselpumppuasemilla

Tuotenimi: Dieselkäyttöiset pumppujärjestelmät Tuotetunnus: d003

Jianghaon dieselkäyttöiset pumppujärjestelmät valmistetaan määräysten "Palopumpun suorituskyvyn vaatimukset ja kokeilumenetelmät" mukaisesti, ja ne täyttävät viimeisimmän standardin GB6245-2006. Dieselkäyttöiset pumppujärjestelmät tarjoavat korkean nostokorkeuden ja suuren virtausmäärän, mikä tekee niistä soveltuvia esimerkiksi varastoihin, satamakalustoihin, lentokenttiin, öljykentille, voimalaitoksiin, nesteytetyn kaasun tankkausasemiin ja vaatetusteollisuuden tehtaisiin jne. Niiden suuri etu on se, että kun päävirtalähde katkeaa, sähköpumppu ei käynnisty, mutta dieselkäyttöinen pumppu voidaan käynnistää ja se voi tarjota vettä.

Jianghao-dieselmoottoripumppujärjestelmät koostuvat dieselmoottorista ja monitasoisesta palopumpusta. Pumput ovat vaakasuuntaisia, yksinkertaisesti imuyhdistettyjä, yksitasoisia keskipakopumpuja. Niillä on etuja kuten korkea hyötysuhde, laaja toimintavalmius, turvallisuus ja vakaus, alhainen melutaso, pitkä käyttöikä sekä helppo asennus ja huolto. Ne voivat pumpata vettä tai muita veden fysikaalis-kemialliselta ominaisuudeltaan vastaavia nesteitä. Pumpun materiaalia, tiivistystyyppiä ja jäähdytysjärjestelmän lisäystä voidaan muuttaa, jotta pumppu soveltuisi kuuman veden, öljyn, syövyttävien aineiden tai epäpuhtaiden nesteiden kuljetukseen.

1. Korkeusmerkintä: ≤ 2500 m

2. Lämpötila: –25–55 °C

3. Ilmankosteus: 9–95 %

4. Maanjäristysvoimakkuus: Luokka 7

5. Virtausalue: 50–700 (l/s)

6. Nostokorkeusalue: 32–600 m

7. Moottorin tehoalue: 18–1100 kW

8. Virtausosien materiaali: Valurauta, pallomaisesti grafiittipitoinen valurauta, ruostumaton teräs, valumessinki.

9. Moottorimerkit: Shangchai, Dongfeng, Cummins, Deutz, Iveco, Wudong, Weichai jne.

Dieselpumpun pääominaisuudet:

1. Automaattinen käynnistys: Dieselpumpun käynnistys tapahtuu 5 sekunnissa ja se saavuttaa 100 % kuorman saadessaan tulipalon-, putkien paineen- tai sähkökatkon signaalit tai muut vastaavat signaalit.

2. Automaattinen lataus: Akut voivat ladata itseään automaattisesti kaupungin sähköverkosta tai moottorin käynnistimestä, mikä varmistaa dieselpumpun luotettavan käynnistyksen.

3. Automaattinen hälytys: Hälytys ja suojelu moottorin alhaisen öljypaineen, korkean veden lämpötilan ja ylikuormituksen (liian korkean kierrosluvun) varalta; pumpun pysäytys tapahtuu ylikuormituksen sattuessa.

4. Automaattinen esilämmitys: Moottori pidetään valmiustilassa hätätilanteita varten.

5. Suora kytkentä: Alle 360 kW:n tehoiset dieselpumput käyttävät suoraa kytkentää, jossa moottori ja pumppu yhdistetään joustavalla kytkimellä, mikä vähentää mahdollisia vikakohtia, lyhentää käynnistysaikaa ja parantaa hätätilanteiden käsittelyä sekä luotettavuutta.

6. Asiakkaat voivat pyytää muita hälytystulosteita (ei-standardi).

7. Etäseurannan, etäviestinnän ja etäohjauksen toimintoja (ei-standardi).